Mẫu mô tô đẹp nhất thế giới - XDiavel về Việt Nam
Được bầu chọn là mô tô đẹp nhất thế giới, Ducati XDiavel vừa chính thức ra mắt thị trường Miền bắc sau khi được giới thiệu tại Sài Gòn cách đây không lâu.
Ducati dấn thân vào thị trường xe Cruiser theo một cách rất riêng với những thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành đặc trưng của một thương hiệu Sport Bike truyền thống, cái tên gọi XDiavel càng thể hiện rõ nét điều này. Tương trưng sự hòa hợp của 2 phong cách: “Phong cách Cruiser” – Tốc độ thấp, chân duỗi về phía trước, tư thế thoải mái cho những chuyến đi dài, và “Phong cách Ducati” – Tốc độ cao, thể thao và đậm chất Ý.
Có thể nói, XDiavel được tạo ra với mong muốn mang chất thể thao tốc độ của Ducati vào thế giới của những anh chàng Cruiser truyền thống. Chữ X trong XDiavel tượng trưng cho sự kết hợp giữa 2 yếu tố tưởng chừng như đối lập nhau này nhằm mang đến một thông điệp đặc trưng “Low speed excitement”.
5000, 60, 40 là 3 con số thể hiện rõ nét những đặc tính thiết kế của Ducati XDiavel.
5000 vòng/phút là số vòng tua cần thiết để khối động cơ 2 xy lanh để đạt mômen xoắn cực đại 128,9 Nm, một con số cực thấp đối với những chiếc Sport bike Ducati nhưng lại hoàn hảo cho một chiếc Cruiser. Tuy vậy, chỉ cần vặn nhe tay ga đẩy vòng tua máy lên 2100 vòng/phút, người lái đã có thể cảm nhận sự mạnh mẽ và tốc độ từ động cơ 156 mã lực.
Để nâng cao hiệu suất, các kỹ sư của Ducati đã nâng tầm phát triển động cơ Testastretta thêm một bước nhằm tạo ra động cơ Ducati Testastretta DVT 1262. Việc tăng thêm dung tích xy lanh, đi kèm với hệ thống van biến thiên toàn thời gian DVT (Desmodromic Variable Timing), kết quả đã mang lại công suất tối ưu cho XDiavel ngay khi ở vòng tua thấp, đồng thời có thể nhanh chóng trở thành một chiếc xe đua thể thao thực sự khi siết chặt tay ga. Ngoài ra, thiết kế ở phần động cơ cũng có một vài thay đổi điển hình như việc dời bộ bơm nước tản nhiệt vào giữa khối động cơ, đồng nghĩa với việc hệ thống làm mát bằng nước sẽ không được đặt bên trái như trước nữa.
Con số 60 mang ý nghĩa là khả năng đáp ứng linh hoạt các tư thế ngồi cho người lái. XDiavel cung cấp hàng loạt các vị trí gồm 4 vị trí để chân, 5 loại yên và 3 kiểu tay lái khác nhau để tùy biến. Hơn nữa ducati còn đưa ra tùy chọn ghế ngồi tiêu chuẩn và ghế ngồi có tựa lưng, cả hai đều là phụ kiện đi kèm theo xe.
Cuối cùng, 40 là góc nghiêng tối đa khi vào cua. XDiavel vẫn là một chiếc xe từ đại gia đình Ducati với hiệu năng tối ưu và phong cách thể thao manh mẽ. Tuy nhiên khung sườn, giảm sóc, phanh và khung gầm đều được thiết kế để đảm bảo khả năng vận hành như một chiếc xe thể thao nhưng vẫn đảm bảo cảm giác lái ung dung, thoải mái của những chiếc Cruiser.
XDiavel là chiếc xe đầu tiên của Ducati sử dụng truyền động bằng dây cua-roa thay cho bộ nhông xích thông thường. Một đặc điểm gần như không thể thiếu của những chiếc Cruiser. Hệ thống dây cua-roa được Ducati trang bị trên XDiavel là nhằm đảm bảo độ tin cậy, sự truyền dẫn lực an toàn từ sức mạnh của khối động cơ Ducati Testastretta DVT 1262cc. Hệ thống này mang lại sự êm ái mượt mà khi di chuyển, dễ dàng vệ sinh, bảo dưỡng và quan trọng là khả năng đáp ứng khi tăng ga của một chiếc Cruiser.
Ducati dấn thân vào thị trường xe Cruiser theo một cách rất riêng với những thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành đặc trưng của một thương hiệu Sport Bike truyền thống, cái tên gọi XDiavel càng thể hiện rõ nét điều này. Tương trưng sự hòa hợp của 2 phong cách: “Phong cách Cruiser” – Tốc độ thấp, chân duỗi về phía trước, tư thế thoải mái cho những chuyến đi dài, và “Phong cách Ducati” – Tốc độ cao, thể thao và đậm chất Ý.
Có thể nói, XDiavel được tạo ra với mong muốn mang chất thể thao tốc độ của Ducati vào thế giới của những anh chàng Cruiser truyền thống. Chữ X trong XDiavel tượng trưng cho sự kết hợp giữa 2 yếu tố tưởng chừng như đối lập nhau này nhằm mang đến một thông điệp đặc trưng “Low speed excitement”.
5000, 60, 40 là 3 con số thể hiện rõ nét những đặc tính thiết kế của Ducati XDiavel.
5000 vòng/phút là số vòng tua cần thiết để khối động cơ 2 xy lanh để đạt mômen xoắn cực đại 128,9 Nm, một con số cực thấp đối với những chiếc Sport bike Ducati nhưng lại hoàn hảo cho một chiếc Cruiser. Tuy vậy, chỉ cần vặn nhe tay ga đẩy vòng tua máy lên 2100 vòng/phút, người lái đã có thể cảm nhận sự mạnh mẽ và tốc độ từ động cơ 156 mã lực.
Để nâng cao hiệu suất, các kỹ sư của Ducati đã nâng tầm phát triển động cơ Testastretta thêm một bước nhằm tạo ra động cơ Ducati Testastretta DVT 1262. Việc tăng thêm dung tích xy lanh, đi kèm với hệ thống van biến thiên toàn thời gian DVT (Desmodromic Variable Timing), kết quả đã mang lại công suất tối ưu cho XDiavel ngay khi ở vòng tua thấp, đồng thời có thể nhanh chóng trở thành một chiếc xe đua thể thao thực sự khi siết chặt tay ga. Ngoài ra, thiết kế ở phần động cơ cũng có một vài thay đổi điển hình như việc dời bộ bơm nước tản nhiệt vào giữa khối động cơ, đồng nghĩa với việc hệ thống làm mát bằng nước sẽ không được đặt bên trái như trước nữa.
Con số 60 mang ý nghĩa là khả năng đáp ứng linh hoạt các tư thế ngồi cho người lái. XDiavel cung cấp hàng loạt các vị trí gồm 4 vị trí để chân, 5 loại yên và 3 kiểu tay lái khác nhau để tùy biến. Hơn nữa ducati còn đưa ra tùy chọn ghế ngồi tiêu chuẩn và ghế ngồi có tựa lưng, cả hai đều là phụ kiện đi kèm theo xe.
Cuối cùng, 40 là góc nghiêng tối đa khi vào cua. XDiavel vẫn là một chiếc xe từ đại gia đình Ducati với hiệu năng tối ưu và phong cách thể thao manh mẽ. Tuy nhiên khung sườn, giảm sóc, phanh và khung gầm đều được thiết kế để đảm bảo khả năng vận hành như một chiếc xe thể thao nhưng vẫn đảm bảo cảm giác lái ung dung, thoải mái của những chiếc Cruiser.
XDiavel là chiếc xe đầu tiên của Ducati sử dụng truyền động bằng dây cua-roa thay cho bộ nhông xích thông thường. Một đặc điểm gần như không thể thiếu của những chiếc Cruiser. Hệ thống dây cua-roa được Ducati trang bị trên XDiavel là nhằm đảm bảo độ tin cậy, sự truyền dẫn lực an toàn từ sức mạnh của khối động cơ Ducati Testastretta DVT 1262cc. Hệ thống này mang lại sự êm ái mượt mà khi di chuyển, dễ dàng vệ sinh, bảo dưỡng và quan trọng là khả năng đáp ứng khi tăng ga của một chiếc Cruiser.
Theo Autopro.com.vn
Không có nhận xét nào